RMI在中国
电力市场机制设计模拟优化项目
随着电气化水平不断提高, 提高电力部门的非化石能源占比和系统效率对中国实现2030年碳排放目标至关重要。落基山研究所与本土合作伙伴共同模拟和量化在中国引入电力市场对系统内各利益相关方的经济影响,并研究通过市场设计如何提高可再生能源并网,改善燃煤发电效率。我们旨在通过模拟电力市场、分析系统各参与方利益变动、优化调度设计,减少系统运行总成本,助力中国电力改革顺利推进。

合作伙伴

落基山研究所与中国电力科学研究院新能源研究所合作,共同进行调度模型分析。基于合作伙伴的建模技术和数据资源,落基山研究所充分利用国际电力市场改革最佳实践经验提供市场设计、经济性分析以及成本收益分析。

此外,基于此调度模型分析以及在全球电力市场改革的丰富经验,落基山研究所作为咨询顾问与国家和省级层面与监管部门合作,确保电力市场设计能够满足中国电力系统的独特需求。
 
项目进展

利用这一模型分析,落基山研究所正在评估不同市场情景设计将对不同发电商收益产生哪些影响,并提出相应的补偿方案,帮助决策者有效平衡发电商经济效益、系统稳定性以及降低用户用电价格、减少碳排放、确保经济增长和就业等各因素。这将为电力系统改革监管部门,尤其是省级监管部门,提供电力市场设计所需的工具,为中国加速可再生能源改革奠定坚实基础。

除提供直接的战略建议,我们团队也与电力部门更广范围内的利益相关方密切沟通,改善他们对中国电改的理解,并推动这些关键的利益相关方为中国能源转型贡献力量。

企业可再生能源中心中国项目 (BRC中国项目)
企业可再生能源中心中国项目旨在帮助企业探索在中国可行的可再生能源采购机制,以高效、可靠且经济可行的方式采购可再生能源,协助中国向清洁能源经济转型。

项目综述

企业可再生能源中心(Business Renewables Center, BRC)是落基山研究所发起的以会员为主导的项目,旨在帮助企业简化采购可再生能源的流程,加速市场发展。目前在美国,BRC有200多个会员,包括100多家财富500强企业买家、领先的可再生能源项目开发商和中间商。通过为会员提供研究支持、案例分析、指南报告以及组织会员训练营等形式,BRC有效促进了企业采购可再生能源市场的发展。在北美市场,94%的可再生能源采购交易都有至少一家BRC会员企业的参与。作为BRC全球战略的一部分,为满足会员企业对在中国采购可再生能源不断增长的需求,BRC中国项目应运而生。


合作伙伴

通过与企业买家、可再生能源项目开发商、电网公司、监管部门及其他组织合作,BRC中国正在探索中国市场中的可再生能源采购机制,推动可再生能源的进一步发展。


项目里程碑

BRC中国于2017年11月发布了《2017年度报告:企业可再生能源采购在中国的市场现状》,该报告分析了中国的可再生能源市场整体现状,并识别了9种在中国可行的或潜在的企业采购可再生能源机制。2017年7月和2018年1月我们分别组织召开了两次工作坊,为企业买家和可再生能源发电商提供了合作平台以及接洽机会,帮助他们共同发现市场机遇与挑战,探索解决方案。

美国分布式可再生能源的补偿费率与监管
城市项目
落基山研究所的城市项目旨在支持中国达峰先锋城市联盟(APPC)的会员城市设计和执行达峰行动计划,并通过搭建平台网络促进城市间的交流和分享,最终实现规模化推广,支持中国向低碳能源的未来转型。

项目背景

中国实现2030年碳排放达峰目标,城市需要先行。2010年,中国城市碳排放量占全国总量约60%,这个数字到2030年将升至80%。2015年第一届“中美气候智慧型/低碳城市峰会”期间,中国参会省、市宣布了各自努力实现二氧化碳排放达到峰值的目标,并宣布成立中国达峰先锋城市联盟 ( Alliance of Peaking Pioneer Cities of China, 简称“APPC”) 。APPC目前已有超过70个成员城市,代表中国人口的大约34%,GDP的56%以及二氧化碳排放量的40%。APPC成员承诺将在2030年国家目标前实现各自二氧化碳排放达峰。”

我们的工作

落基山研究所作为APPC秘书处的主要合作伙伴,将负责为APPC工作提供技术支持,包括技术指导、整合资源并协调城市达峰工作。作为技术支持方,落基山研究所将支持10个达峰领先城市以科学系统化的方式设计和执行完善的、有切实经济效益的、可行的达峰行动计划。此外,落基山研究所也将支持APPC秘书处建立和维护一个城市间相互交流的合作平台,从而推动知识共享、点对点问题解决和达峰行动能力建设活动等等,最终达成APPC城市共同落实达峰。
工业项目
落基山研究所的工业项目致力于支持推动中国工业的绿色转型。

项目背景

《重塑能源:中国》报告中指出,在2012年,工业部门温室气体排放量占中国温室气体排放总量的64%,超过了整个美国的二氧化碳排放量。工业部门牵动着中国的经济增长、能源消耗以及碳排放,这一趋势将一直持续到2050年。工业部门在多数中国城市的绿色低碳转型中都发挥着关键的作用。

我们的工作

落基山研究所一直在帮助中国工业城市推动工业化和城市化的绿色发展,加速高级制造业和战略性新兴产业的发展。落基山研究所也在努力开发和传播国际最佳实践,通过落实低碳发展策略提高工业城市的综合竞争力。
建筑项目
落基山研究所建筑项目旨在通过撬动中国新建建筑的巨大减排机遇,推动高能效建筑和低碳区域在中国的发展,支持建筑部门能源转型。

项目背景

中国是全世界最大并且发展最快的新建建筑市场,新建建筑也是中国实现碳减排长期而具有经济性的重要机遇。通过改善新建建筑及区域的能效和分布式能源规划,中国能够避免大部分在照常发展情景下的碳排放增加量。

我们的工作

我们与公共部门和私营部门深度合作,通过低碳区域综合一体化设计与规划以及创新的商业模式和融资解决方案,推动低碳区域建设的规模化发展。项目涵盖以下几个领域:

低碳城市建设开发模式

落基山研究所与政府、园区管委会、投资人、开发商及各相关企业事业单位共同合作,通过一体化的综合战略解决方案,探索低碳的城市建设开发模式,从而以更量化精准的管理模式来推动城市的低碳建设。

综合能源服务商模式

落基山研究所与地产开发商、分布式能源开发商和投资人合作,共同探索区域综合能源服务的创新商业模式,为区域能效管理、能源供应和能效融资提供一体化解决方案,从而为各方带来更大的社会及经济效益,同时降低碳排放水平。

绿色融资解决方案

落基山研究所通过与政府、国际机构、投资人和地产管理公司合作,探索绿色融资解决方案,旨在吸引更多长期、低息、高质量的社会资本投资于能效和分布式能源项目。

交通项目
落基山研究所货运项目致力于推动中国货运行业节能减排,通过召集协同行业的利益相关方,共同加速货运能效技术的应用和创新市场解决方案的推广,创造一个清洁、高效和绿色的货运未来。

项目背景 

在中国,货运已经成为能源消耗和碳排放的大户。2010年,货运行业共产生4.34亿吨碳排放,占整个交通部门排放量的60%,全国碳排放总量的5%。货运业有极大的潜力以经济可行的方式将其碳排放减半。

合作伙伴

落基山研究所通过与政府、院校研究机构、货主、货运公司等各方合作,并召集协同这两方通力合作,共同推动货运行业的能效提升。

我们的工作

落基山研究所的货运项目涵盖城市货运战略规划以及城市电动物流车的应用和规模化推广,旨在通过这一系列项目捕捉货运行业碳减排的重大机遇,同时解决因城市货运而造成的空气污染和交通拥堵的问题。

城市货运顶层设计解决方案:我们与政府合作,识别城市货运交通的主要挑战和障碍,通过系统化方法学的梳理和国际最佳实践案例的对标,支持城市寻求低碳和智能的货运解决方案。

城市电动物流车的应用和规模化推广:我们与公共及私营部门合作,通过对城市电动物流车数据的技术与经济学分析,加速城市电动物流车的应用和规模化推广。

区域高效货运与物流系列圆桌会:我们召集协同区域和城市的公共和私营部门,通过定期的行业内利益相关方工作坊会议,共同识别区域物流问题并寻求解决方案。